HD5T የኋላ ዊል ቦልት ፋብሪካ የጅምላ ሽያጭ

አጭር መግለጫ፡-

አይ።	ቦልት			ነት
	OEM	M	L	SW	H
JQ203		M24X2.5	111	41	34
		M22X1.5		32	19

ኢሜይል ይላኩልን።

የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት መግለጫ

የሃብ ብሎኖች ተሽከርካሪዎችን ከዊልስ ጋር የሚያገናኙ ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው ቦልቶች ናቸው። የግንኙነቱ ቦታ የመንኮራኩሩ መገናኛ ክፍል ነው! በአጠቃላይ 10.9 መደብ ለትንንሽ መካከለኛ ተሽከርካሪዎች፣ ክፍል 12.9 ለትላልቅ ተሽከርካሪዎች ያገለግላል! የ hub bolt መዋቅር በአጠቃላይ የተቆለለ ቁልፍ ፋይል እና በክር የተሰራ ፋይል ነው! እና ኮፍያ ጭንቅላት! አብዛኛዎቹ የቲ ቅርጽ ያላቸው የጭንቅላት ጎማዎች ከ 8.8 ግሬድ በላይ ናቸው, ይህም በመኪናው ተሽከርካሪ እና በአክሱ መካከል ያለውን ትልቅ የቶርሽን ግንኙነት ይይዛል! አብዛኛዎቹ ባለ ሁለት ጭንቅላት ጎማዎች ከ 4.8 ኛ ክፍል በላይ ናቸው ፣ ይህም በውጫዊው የዊል ሃብ ቅርፊት እና በጎማው መካከል ያለውን ቀላል የቶርሽን ግንኙነት ይሸፍናል ።
በአስቸጋሪ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን፣ የጂንኪያንግ ዊል ነት በከባድ ግዳጅ ላይ ባሉ እና ከሀይዌይ ውጪ ተሽከርካሪዎች ላይ ዊልስን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማሰር እጅግ በጣም ከፍተኛ የመጨመሪያ ሀይሎችን ይይዛል።
ለጠፍጣፋ የአረብ ብረቶች የተነደፉ, በትክክል ሲገጣጠሙ በራሳቸው አይለቀቁም.
የጂንኪያንግ ዊልስ ፍሬዎች በጥብቅ የተፈተኑ እና በገለልተኛ ኤጀንሲዎች እና የምስክር ወረቀት አካላት የተረጋገጡ ናቸው።

ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የቦልት ክር ማቀነባበሪያ

የቦልት ክሮች በአጠቃላይ ቀዝቃዛዎች ናቸው, ይህም እንደ ክር ትክክለኛነት እና ቁሱ የተሸፈነ ወይም ያልተሸፈነ ነው. የተጠቀለለ ክር የሚያመለክተው የፕላስቲክ ዲፎርሜሽን ክር ጥርስን ለመፍጠር የሚጠቀምበትን ሂደት ነው። እንደ ክር የሚሠራበት ተመሳሳይ የፒች እና የጥርስ ቅርጽ ያለው ሮሊንግ ዳይ ይጠቀማል። የሲሊንደሪክ ዊንዶውን ባዶ በሚያወጣበት ጊዜ, የሾሉ ባዶው ይሽከረከራል, እና በመጨረሻም በማሽከርከሪያው ላይ ያለው የጥርስ ቅርጽ ወደ ጠመዝማዛው ባዶ እንዲሸጋገር ይደረጋል. ቅርጽ መያዝ. የሚንከባለል ክር የማቀነባበር የተለመደ ነጥብ የሚንከባለል አብዮቶች ብዛት በጣም ብዙ መሆን አያስፈልገውም። በጣም ብዙ ከሆነ, ቅልጥፍናው ዝቅተኛ ይሆናል, እና የክር ጥርሱ ወለል ለመለያየት ክስተት ወይም በዘፈቀደ ዘለበት ክስተት የተጋለጠ ነው. በተቃራኒው የአብዮቶች ቁጥር በጣም ትንሽ ከሆነ, የክርው ዲያሜትር ከክብ ለመውጣቱ ቀላል ነው, እና የመንከባለል የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ያለው ግፊት ባልተለመደ ሁኔታ ይጨምራል, በዚህም ምክንያት የሟቹ ህይወት ይቀንሳል.

የእኛ የ Hub bolt የጥራት ደረጃ

10.9 ቋት መቀርቀሪያ

ጥንካሬ	36-38HRC
የመለጠጥ ጥንካሬ	≥ 1140MPa
የመጨረሻው የመሸከምያ ጭነት	≥ 346000N
የኬሚካል ቅንብር	C: 0.37-0.44 ሲ: 0.17-0.37 ሚ: 0.50-0.80 ክ: 0.80-1.10

12.9 hubbolt

ጥንካሬ	39-42HRC
የመለጠጥ ጥንካሬ	≥ 1320MPa
የመጨረሻው የመሸከምያ ጭነት	≥406000N
የኬሚካል ቅንብር	C: 0.32-0.40 ሲ: 0.17-0.37 ሚ: 0.40-0.70 ክራ: 0.15-0.25